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这是一次怀旧的旅行，我和同学在冬曰里重温当年北宁公园那美好的记忆！

北宁公园位于天津北站旁边，是当年袁世凯修建天津北站时，修建的种植园，在曰本占领天津后，成为了曰本军官们的疗养院。解放后，这个公园归属天津铁路分局，从此北宁公园成了铁道部唯一的一座铁路系统的园林。

铁路职工凭职工证可以免费入园游览。在我小时侯，这里是多么的美好！计划经济时，铁路特别有钱，铁路幼儿园的小朋友游园时，会免费发放饼干，面包等食物，在那个年代饼干、面包是多么的珍贵啊！

公园见证着铁路的衰落。80年代的时候，公园曰进万金，是天津市北部最大的游乐场所。进入90年代，公园每况愈下。园内越来越肮脏，开始变得无人管理，曾经有市民向当地报社写信反映，结果天津分局给宁园管理处的人来了个降职处分。

但这无法解决根本问题，公园仍然继续衰落下去。后来天津铁路分局撤消，宁园更没人管了。直到今天，公园终于可以随便出入了，连门票都不收了，即使这样都没人进。

现在宁园的四周围墙已盖起了门脸，被宠物店包围着，宠物店里的大狼狗，甚至很多烈性犬在公园里乱蹿。

湖里那一潭僵死的湖水，冻上了一层厚厚的冰，我的心比那湖水还冰冷。当年湖上有多么的游客在划船，让我们荡起双桨的歌声还久久回荡。如今只有湖边那些破烂的脚踏船还见证着当年的历史！

位于北宁公园旁边的天津北站制冰厂（天津北站铁路加冰所）出品的“棒棒冰”有红、黄、绿三种颜色，代表着三种口味，5毛钱一个，是我们童年时的最爱吃的冷食。如今修建京津城际快速轨道，征用了北站制冰厂的土地。当年做“棒棒冰”的地方已经成了工地，只有制冰厂的几座还未拆除的老电线秆见证着当年的历史。

天津的城市快速路从北宁公园的湖下修建隧道，快速路从湖下穿过，公园再次遭受摧残！

有一座仿古的老楼，是天津铁路分局工会办事处的所在地，和铁路工人俱乐部！原来铁路工人也自己的俱乐部啊！！在往楼的近处一看，原来这座楼已经封闭很久了，似乎很久没进去过人了！楼前有一块石碑，是为了纪念第一代铁道部长腾代远同志为鼓励全体北京铁路局干部职工的题词！而今这座碑已经年久失修，碑文模糊不清，而很多“某某到次一游”却刻满了纪念碑！

北宁公园内曾经修建过很多的大型娱乐机器，各种“飞船”、转马曾经引领津门娱乐时尚。北宁公园曾是天津市除水上公园之外的第二大动物园，飞禽走兽很多，北宁的植物园曾经是琳琅满目，珍奇斗艳。公园内还有电影院，图书馆，温泉，游艇，滑冰场，餐馆。。。一应俱全。

公园的经营每况愈下，今天面临崩溃的境地。有人提出要把公园开发成商品楼来卖，我闻此深感痛心。公园目前所有项目都基本都已废弃，既然正道上没有钱赚，就只好出下策了。现在宁园里出现了很多私人承包的高级浴池，宾馆，浴池门外有打扮得十分妖艳的女人，向往来的行人拉客！

这些所谓的高级浴池谁都知道里面干的什么龌龊的勾当！我童年心灵中的圣地如今竟然成了青楼！

我快速走过了那片浴池林立的地方，来到了不远处的烈士纪念碑。在松柏的环绕下，肃穆的纪念碑虽然已经年久失修，仍不失庄严和肃穆！

放远望去，京津城际快速轨道工程立起的桥墩已经严重破坏了北宁公园的整体景观，只有天津北站那哀鸣的火车声还证明我们的铁路还没有死掉，还在苟延残喘！

只用了二十几年的时间，中国由计划经济转轨为市场经济，公园的兴衰反映了铁路由强盛走向衰败！如今铁路仍然在计划经济的体制下步履蹒跚，苟延残喘，濒临在死亡的前夜！我们铁路人难道不需要自我反思一下吗？